品牌沃尔沃
产品特性发动机配件
加工订制支持定制
可售卖地全国各地
型号齐全
公司供应配件：
皮带、修理包、连杆衬套、主衬套、止推板、充电器、电机、活塞、活塞环、缸套、缸套橡胶圈、中间气缸总成、阀门、气门导管、气门座圈、连杆、曲轴、风扇叶片、油封、机油冷却喷嘴、机油冷却器、摇臂轴、增压器总成、增压器修理包、油泵总成、高压油泵、水泵总成、水泵轴、手摇泵、喷油嘴、喷油嘴铜套、喷油嘴橡胶圈、冷却器总轴承、柴油冷却器、油压传感器、水温传感器。
塞的工作原理：
活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。此外活塞**部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞是发动机中工作条件严酷的零件。作用在活塞上的有气体力和往复惯性力。活塞**与高温燃气直接接触，使活塞**的温度。活塞在侧压力的作用下沿气缸壁面高速滑动，由于润滑条件差，因此摩擦损失大，磨损严重。
沃尔沃air filter（volvo空气滤芯）
21010243 3886591 21171277 3825778 21531676
21010254 3889484 21196919 3826215 3840471
21496510 3828811 21646645 3826862 11110148
21637259 3885441 21702911 3829102 1544449
21716424 3582358 21782391 3838305 1660376
22036546 21186955 22414995 3838590 1660619
22088516 21212204 3580509 3838952 1660903
22123661 3827643 3825038 838216 21020090
22226902 3582357 3827589 864295 21167835
22227756 866658 3836478 864727 21171248
22834532 20405827 3839339 866517 21196916
3809924 20405830 3839340 9521717 21233119
3841902 24424482 3839341 3838306 22004848
3841903 821770 3840033 3838306 24424492
3841904 864610 3840034 3812611 4785611
8152010 463505 3840036 3886589 1544428
21010248 842680 3841905 3889496 1660375
21192558 863344 3841906 3828568 475755
21914672 876129 3841907 3883947 20860955
21194172 20405836 3842043 21202071 3841586
21111213 20405837 4785610 3828448 861434
21310017 20542147 842280 21186950 823701
21170049 20542169 858488 3839399 836434
21186950 20860895 861901 21111213 865152
21233121 20860905 864954 3582367 3827167
3839399 20860910 876185 838674 877416
修磨中应注意以下几点：
一是气环只能磨削环的下侧面。
二是人工施磨时，要求对全环的压力平均一致，特别是切口处的压力。
三是施磨过程中，要边磨、边试配，以免磨多造成废品。 汽车维修技术网
四是磨削后的活塞环要求达到宽度一致，特别是开口处，并沿圆周测量间隙一致。
五是旧活塞配新活塞环时，有时会遇到活塞环入槽不到底，须清理环槽磨损留下的台阶，若间隙过小，也应磨削。
（2）背隙的检查
活塞环背隙的检查常被忽视，尤其在新活塞环与新活塞匹配时， 应注意检查，做到逐处检环。背隙即为活塞环放入活塞环槽内，环面低于槽岸的距离，一般应在0～0.35mm。如果环槽过浅，应车深环槽。
水温探头 2848A127 水温探头 2848A126 柴油滤芯 26560201 4816636 机油探头 2848A071 凸轮轴 4112K072 连杆螺丝 T400001 主轴齿轮 3117C221 机油格座垫片 3688A039 缸盖垫片 3681E051 燃油回油管 2646F501 吸油盘垫片 36832137 油底壳垫片 3681K037 T420777 废气口胶圈 2415A068 气门盖胶圈 3681A055 加油盖胶圈 2415A131 旁通水管 4133L048 旁通水管胶圈 2418F002 旁通水管胶圈 2418F001 齿轮箱垫片 3681P053
（3）检查活塞环开口间隙。
活塞环端隙是指将活塞压入气缸后，活塞开口的间隙，测量时，将活塞环垂直压过气缸约15mm处，用厚薄规检查活塞环端隙，如图3-50所示。新环时， 道气环开口间隙应为0.30～0.45mm，*二道气环开口间隙应为0.25～0.40mm，油环开口间隙应为0.25～0.50mm，活塞环开口间隙磨损限值为1.00mm。
（4）检查活塞环弹力。
由于机型不同，对活塞环弹力的要求也不一致，机相对柴油机要求弹力大一些。检查弹力，应在弹力试验器上进行。如无试验设备，可在平板上固定一根钢丝，钢丝另一端连接一个弹簧秤，用钢丝压缩活塞环至标准开口间隙，弹簧秤读数即为活塞环弹力。
（5）活塞环漏光度的检查
先将活塞环装入气缸套内，用活塞**推入相应的工作位置，用纸板做一个盖板，直径略比气缸套直径小2～3mm，在气缸套里放一个低压灯，观察活塞环与缸套接触面的漏光情况。按照技术要求，同一环上的漏光处不可多于两处，漏光总弧长不应大于45°，每处漏光弧长不大于25°；漏光的径向间隙不大于0.02mm；在距离活塞环开口两边各30°的范围内不得有漏光现象。实践表明，在上述范围内，经30～40mm冷磨后，漏光度均可得到解决。漏光度**过限度许多，就应处 缸套或更换活塞环。
①应符合原机型号。
活塞的气环按其断面形状可分为五种，即矩形环、扭曲环、桶形环、锥面环和梯形环。油环可分普通环和组合油环两种。由于气环断面形状不同，其特点效果也不一样。有些机型，原厂设计已搭配妥当，不可随意拆散搭配使用，以免造成不良后果。
②要与活塞尺寸相符。
正常使用条件下，当发动机出现机油耗量明显增多，油底壳通气孔排气增加，机油上窜，排气管冒蓝烟等现象时，就是活塞环磨损的征兆。若原机活塞为标准尺寸，次更换活塞环也应使用标准活塞环。旧活塞、缸套磨损后，允许采用大一级的活塞环，即加大+0.25mm。
在安装活塞环之前需要检查活塞环的一些参数和与发动机的装配情况
后油封 2418F704 活塞总承（带环） T426417 活塞环 UPRK0005 排气门 3142A171 进气门 3142H101 排气门座圈 3314A231 进气门座圈 3314A221 气门导管 3313A012 排气门油封 2418M517 进气门油封 2418M519 筷子杯 3142U061 筷子 3142V011 前油封 2418F437 喷油器 2645K025 高压油泵 2644C317/22 高压油泵胶圈 26420318 水泵 U5MW0208 水泵垫片 3682A011 机油滤芯 2654407 机油泵 4132F071 增压器垫片 3688A029 节温器 4133L507
湖南英珀威机械有限公司自动化事业部：公司本着科学化、人性化的经营管理之路，聚集着一批发电机行业 电子电气自动化开发行业高素质、高技术、高资历的人才，集 研究、开发、新能源发电系统、船舶自动化系统，工业自动化电控系列电子产品。并广泛受到客户的**。
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