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四、 提供**进口珀金斯perkins发动机、发电机技术支持.如:安装技术,维修技术等
一、柴油机常见故障分析的一般原则
当柴油机出现故障时,操作人员应沉着仔细,及时地分析故障的特征,判断其产生的原因,一般按下列原则进行:
1、当柴油机运转中有不正常现象时,可以用“看、听、摸、嗅”等手段综合判断故障,还要参考故障发生前出现哪些异常现象,在这之前进行过什么修理和保养工作,过去是否
2、 出现过类似现象。
“看”—观察各仪表的读数,排气烟色以及水、油的压力和温度变化情况。
“听”—用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机外表应部位“听诊”运行发出的声音及其变化情况。
“摸”—凭手指感觉检查配气机械等零件的工作情况和柴油机振动情况。
“嗅”—凭感官的嗅觉、嗅出柴油机构有否出现异常气味的地方。
3、当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时地停车检查,对不能立即查明原因的故障,可以请找出原因,以避免发生更大的故障。
4、当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时,即应及时检修。
5、应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除,记录在柴油机的运行簿上,供下次检修时参考。
6、在故障分析及排除过程中,应及时找出诱发故障的基本因素,以免重复出现同样的故障。如喷油器粘结,导致柴油机功率不足,通常换掉失效的偶件,柴油机即可恢复正常。但是导致喷油器粘结,可能是喷油器调整不当,燃油中混有杂质、燃烧不良而产生积炭等各种原因所造成,只有找出这些基本原因,才能从根本上事故隐患,
7、排除故障应本着先外部后内部,先易后难的顺序进行检查,尽量避免盲目拆卸,以免事倍功半,乃至造成不应有的损失。
8、由于产生故障的原因十分复杂,这里不可能包括所有故障的各种原因,也不可能对所有的现象中所出现的种种问题提供具体的解决。通常,一种故障可出现一种或多种异常现象,而一种异常现象也可能由多种故障所造成。这里只能对常见的故障现象提供思考的途径和相应的排除,供大家参考。实际工作中,应根据当时当地的具体条件和实践经验灵活掌握,找出产生故障的内外原因,“对症”、及时排除。